É composto por um sistema de guia de pressão (incluindo juntas, tubos de mola, parafusos limitadores de corrente, etc.), um mecanismo de transmissão de engrenagem, um dispositivo de contagem (ponteiro e mostrador) e um alojamento (incluindo uma caixa de relógio, tampa de relógio, assistir vidro, etc.).
A carcaça do manômetro à prova de choque é uma estrutura hermética, que pode efetivamente proteger as partes internas do impacto ambiental e da intrusão de poluição.
O manômetro resistente a choques é preenchido com líquido de amortecimento (geralmente óleo de silicone ou glicerina) na carcaça, que pode resistir à vibração do ambiente de trabalho e reduzir a influência pulsante da pressão média.
